Při pohledu na kalendář VP a RC v ročním plánovacím přehledu je jasně viditelná diagonální grafika táhnoucí se od dubna do listopadu.

Kalendář VP a RC na rok 2012:

Rallye Stage Plzeň             28 - 29.4.

Rallye Hořovice                   11 - 12.5.

Rallye Posázaví                   25 - 26.5.

Rallye Orlické hory              1 - 2.6.

Radouňská rallye                22 - 23.6.

Rallye České Budějovice   20 - 21.7.

Rallye Železné hory             17 - 18.8.

Rallye České středohoří     7 - 8.9.

Rallye Humpolec                   14 - 15.9.

Rallye Světlá nad Sáz.          5 - 6.10.

Rallye Frýdlant v Č.                12 - 13.10.

Rallye Střela                            9 - 10.11.

Z uvedeného vyplývá, že Volný pohár je více rozložen do celé sezony vždy po dvou sobě blízkých soutěží. Rallye cup začíná sice dříve, ale hlavní váha sportovních podniků je přesunuta na druhou část sezony.

Náš tým se letošní sezony zúčastní se třemi vozy:

Favorit 136L / Mk2 s posádkou Dandy - Zdeněk Kohout pojede celý seriál Volného poháru tak, aby se co nejlépe umístili ve své třídě. Volba padla na Volný pohár především proto, aby se nekřížily aktivity VPRC v Rallye Cupu. Vozidlo prodělalo velkou odtučňovací kůru odstraněním povinných dílů pro skupinu N, dostalo silnější motor a šestistupňovou převodovku. Předpokládané zrychlení očekáváme někde kolem  3  sec na kilometr speciálního testu.

Trabant 601 WRC s posádkou Hnáta - Pytlák se zúčastní 3 až 4 soutěží Rallye cupu s důrazem na umístění ve třídě do 750. Vynechají zřejmě Rallye Stage Plzeň a na Rallye Frýdlant se budou podílet pořadatelsky. Volitelná je Rallye Střela kvůli klimatickým podmínkám - listopadový termín totiž hrozí začínajícími mrazy a absence topení ve WRC je pro posádku na dvoudenním podniku velice zdravotně náročné. Dokončením plánovaných úprav v rámci Evo5 se předpokládá zrychlení cca 1 sec na kilometr speciálního testu.

Škoda 1000 MB VPRC s posádkou Balů - Dandy zřejmě zakončí svou soutěžní dráhu v termínu povinné STK v polovině roku a tudíž by se měla   zúčastnit Rallye Orlické hory. Tato situace si zřejmě konečně vynutí stavbu Škody 130 v očekávané specifikaci LR, pro kterou by mělo být prvním ostrým testem předjezdectví na Rallye Frýdlant a podle výsledků poté i plné nasazení v sezoně 2013. Na odstranění drobných nedostatků, které by se projevily na Rallye Frýdlant, bude možné pracovat v následujících 4 měsících až do termínu řádného testování v březnu 2013.

Hnáta v.r.